ロマンス急行「おおいがわ」快走【想い出アルバム115】

ネタがないのは相変わらずなのでネガサルベージ第２弾、８０年代半ばの大井川鉄道です。この日のネガを見ると、赤ナンバーのC５６４４が写ってるので目的はそれだったのでしょう。帰国後しばらくはタイ国鉄仕様で走ってたのが、やっと国鉄仕様に戻ったので重い腰を上げたんだと思います。ただそれ以外にもこの日は関西人にとっては興味深い車輌を見ることができました。
大井川鉄道

▲ 小田急から譲り受けた3000形SE車、たしか３～４年ぐらいしかいなかったと思いますが、ロマンス急行「おおいがわ」として奥大井の谷あいにモーター音を響かせてました。

ちなみにこの日のもう１編成は赤とクリームに塗り分けられた元名鉄の「モハ3822＋クハ2822」でした。

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小春日和の大井川鐵道（6）

最後はＫ先輩の案内で抜里俯瞰ポイントへ。
川根温泉笹間渡～抜里　　11/22



▲ 小生が一人で来たなら絶対に見ることのない光景、たまには俯瞰もいいものです。Ｋ先輩、いいものを見せていただきありがとうございました。

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小春日和の大井川鐵道（5）

３本運行なので下りの３本目が千頭に着くと、間もなく最初の上り列車がやって来ます。
千頭～崎平　　11/22

▲ 普通列車もずいぶんと本数が減りました。


▲ Ｋ先輩と「ここは煙がないからねー」と話してると、案の定あっさりと通過して行きました。

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小春日和の大井川鐵道（4）

３本目は第２橋梁にしました。
青部～崎平　　11/22

▲ 南海21000系が上って行くと、いよいよです。


▲ Ｃ５６に丸屋根ブドウ色の客車、やっぱいいですねー。

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小春日和の大井川鐵道（3）

２本目は横郷へ移動、川側で待ちうけました。
塩郷～下泉　　11/22


▲ トーマス興行は終了したようですが、客車の方はアニーとクララベルを何両も連れて190番がカーブを回って来ました。

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小春日和の大井川鐵道（2）

久々の大井川、朝一番は福用から始めました。
福用～大和田　　11/22

▲ 福用交換の南海が上って行きました。

▲ 周りはほとんど茶畑なのにここだけが田んぼと畑、考えてみれば大井川には珍しい風景の中、1001レはC１１が３両の客車を牽いて来ました。

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小春日和の大井川鐵道（1）

昨日は出張の合間にK先輩と一緒に３年半振りの大井川鐵道へ出かけました。いつもながらに日頃の行いのよさで快晴に恵まれたのはいいんですが、ここの下り列車はモロ逆光、という訳で、
塩郷～下泉　　11/22

▲ とりあえずの１枚は1003レの後補機を努めるE１０２。西武から来たE３１は一向に動く気配がないし、まだまだ現役で頑張るんでしょうか。いずれにしてもデッキ付でEF１５の面影を残す電機も蒸機と同じくらい貴重な車輛だと思います。

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大井川でお花見鉄（5）

蒸気列車の合い間にも楽しませてくれるのが大井川鐵道、南海・近鉄・京阪と関西人にとっては懐かしのラインナップです。


▲ この日は南海の他、近鉄・京阪も運用に入ってました。いつまでも元の塗装で走らせてくれてるのも嬉しいところです。

101レをキャッチした後は駿河徳山へ出て折り返しの1004レでオハ35の汽車旅を楽しんで来ました。

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大井川でお花見鉄（4）

青部の駅はホームに被さるように立派な桜があり、いい所です。


▲ 桜も満開で、４時前に起きて１８きっぷで揺られて来た甲斐がありました。

次々にプシューの音が聞こえてブルーシートの端っこに空き缶が並ぶと、１時間半以上あった101レまでの時間もあっという間に過ぎてしまいました。

▲ この時季恒例のさくらヘッドマークを付けてＣ１０に牽かれた101レはいい煙でやって来ました。

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大井川でお花見鉄（3）

Ｃ５６を見送った後は本格的なお花見タイムに突入、盛り上がったところで我々が乗って来たズームカーが折り返して上って来ました。大阪人の小生としてははるか昔、この電車に乗って高野山へ林間学校に行ったかと思うと感無量です。


▲ 製造昭和３３年といえばたかべーですら幼稚園にも入ってない頃、よくぞ走ってくれてますねとしか言いようがありません。

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