最終ポイントは土沢の発車にしました。我々の後からも続々とお仲間がやって来て築堤の周りは大盛況でした。
土沢～小山田 3/2
▲ 午後の光を浴びて綺麗な白煙とともにC５８がダッシュして来ました。
これにてC５８試運転追っかけツアー終了、全員大満足で帰途につきました。ご一緒いただいたS先輩、クマさん、お疲れさまでした。
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遠野を出るともう登り勾配はほとんどありません。数少ない登りを目指して柏木平へやって来ました。
鱒沢～柏木平 3/2
▲ ここも美しい白煙でゆっくりと登って来ました。
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次は遠野の長時間停車を利用してC５８をじっくり見ることに。
遠野 3/2
▲ まずは真横から。
▲ キャブのアップ。窓枠がいい味出してます。
▲ ホームの端にはこの日乗車していた報道陣が陣取ってました。
さて上り列車ももうワンチャンスあるので先回りします。
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足ヶ瀬の停車時間を利用して先回りしました。
平倉～岩手上郷 3/2
▲ 足ヶ瀬からは下るだけ、ここは予想通り絶気で駆け抜けて行きました。
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翌3月2日日曜は大松カーブお立ち台から始めました。
洞泉～陸中大橋 3/2
▲ 洞泉駅進入とこことどちらにするか若干悩みましたが、やはりお立ち台だけあってこちらも大正解でした。
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どうせ泊まりは釜石だし、仙人峠を越えて陸中大橋へ降りてきました。
上有住～陸中大橋 3/1
▲ しばらくすると列車が峠を下って来ました。
陸中大橋～洞泉 3/1
▲ 上からも横からも沢山のファンが待ち構える中、白煙を噴いて発車して行きました。
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一応追いかけてみると足ヶ瀬発車に間に合いました。
足ヶ瀬～陸中大橋 3/1
▲ 夏なら紫煙かもしれませんが、C５８は冬ならではの美しい白煙で発車して行きました。
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遠野停車中に追い抜いて前回待ちぼうけを食った挙句に涙を飲んだ第二盛街道踏切へとやって来ました。
岩手上郷～平倉 3/1
▲ ここは夏の風景もいいですが雪景色も魅力的です。今回、列車は無事定時にやって来てリベンジを果たすことができました。
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追いかけてると遠野の手前で追い越したので踏切脇でおまけの１枚。
綾織～遠野 3/1
▲ 遠くに見えた時は黒い爆煙でしたからこの辺りは重油併燃で来たようでした。
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続いては宮守停車中に追い抜いて、砥森神社で待ちました。
宮守～柏木平 3/1
▲ C５８は鎮守の森をバックに力強い足取りで登って来ました。
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