ＳＬレトロ碓氷

昨日は恒例の鉄仲間の花見の会、今年は信越方面でした。
松井田～西松井田

▲ Ｄ５１に旧客のＳＬレトロ碓氷号、コンデジでもちゃんと撮れるもんです。

小生の東京出張に合わせて開催いただき、幹事長のＫ先輩には感謝、感謝です。皆さん、ありがとうございました。

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信越ＳＬ碓氷（1）

１月の鉄は２回だけでネタがないのですっかり更新をサボってしまいましたがその内の１回、久し振りの信越本線です。14日の土曜日、Ｓ・Ｋ両先輩、クマさんとともにＳＬ碓氷を見物に行ってきました。
群馬八幡～安中

▲ 最初は定番の鉄橋から。風で煙がかかる可能性が高いなー、と言ってたら案の定でした。鉄橋までは意外と煙が薄く、鉄橋にかかってからいい煙になって喜んだんですが・・・・、うーん複雑な心境ですな。

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冬枯れの北関東横断弾丸ツアー（3）

急いで追いかけたところ、さすがクマさんナビシステム、この日は西松井田の先でなんとか追い付くことができました。
西松井田～横川

▲ 半逆光に強風と厳しい条件ながらＤ５１はいい煙で最後の坂を登って来ました。

▲ アップでどうぞ！煙室扉ハンドルにお正月飾りが付いてました。

これにて本日の第１部信越編は終了、急いで取って返し上信越道に乗って第２部真岡編へと急ぎました。

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冬枯れの北関東横断弾丸ツアー（2）

信越Ｄ５１はまだ後藤デフのうえに正月飾りも付いてるし、真岡のＣ１１はお正月バージョンの日章旗ということで、１月３連休の最終日成人の日にＫ先輩、クマさんと新年初鉄、北関東横断ツアーに出かけてきました。
まず向かったのは信越本線、Ｄ５１は午前の下りだけなのでこちらからというのは当然といえば当然です。
群馬八幡～安中

▲ お天気は文句なしでしたが、いやー寒い！。強風にせっかくの煙もあおられてしまいました。でも後藤デフはハッキリと見えたのでよしとします。

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冬枯れの北関東横断弾丸ツアー（1）

今日は新年初鉄ということでＫ先輩・クマさんと冬のＤ５１・Ｃ１１見物に出かけて来ました。
群馬八幡～安中

▲ とりあえずの１枚は冬枯れの上州路を行くＤ５１４９８、冬の柔らかい光に後藤デフがひときわ映えました。

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葉月初日のばんえつ物語号（1）

ばん物運行開始900日記念号を馬下で見送った後はＯＨさん、たかぼんさんと合流して温泉＆大反省（宴？）会でリフレッシュ。翌朝はリフレッシュし過ぎてまだ寝てたたかぼんさんをおいて、朝飯前のひと稼ぎに信越本線へ行ってみました。
田上～矢代田

▲ 庇付きのきれいな137号機に牽かれてやって来たのは天理臨、早起きは三文の得という一枚をゲットできました。

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真夏の信越Ｄ５１＆磐西Ｃ５７ツアー（1）

やっぱり今朝の電車はいつも通りのラッシュでした。というか駅まで１０分足らずの道を歩いただけで汗びっしょり、汗かきではないたかべーにしてこれですから、この後乗る電車の体感混雑度は相当高かったんでしょうね。
今日からは先月の信越＆磐西、今日の暑さを考えるとこんなトップライトの写真は見ただけで不快指数がアップしそうですが、写真の整理を進めないといけないのでご容赦を f^_^; 。
７月１７日土曜日、後藤デフ大好きおじさんとしてはもう１回は拝みたいということで、いつものように東北道から磐西直行ではなく、関越道経由でまずは信越線へ寄り道です。
群馬八幡～安中


▲ あんな不細工なデフなんぞ見たくもないと仰せのご仁もいらっしゃいますが、４９９号機が瞼に焼き付いてる小生なんぞは、「あー、何てかっこいいんだろー」としか言いようがありません。

▲ 後補機というか帰りの牽引機としてぶら下ってるのはこちらも千両役者のＥＦ６０、ブタ鼻ヘッドが元に戻っておじさんには堪ーまりません。

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梅雨の晴れ間に（3）

その後はビルの影も徐々に短くなって梅雨の晴れ間が広がってきました。

▲ 眠い目をこすりながら「あけぼの」を待っていると、その前にテールランプを輝かせて｢北陸」の推進回送が通過して行きました。

▲ 「あけぼの」の前に「草津１号」の回送でしょうか、１８５系が上って行きます。

さていよいよ本日の本命「あけぼの」の登場です。ヘッドマークを掲げて特急の先頭に立つ０番台のロクヨン、やはり一度は見ておきたいですよね。

▲ この日は茶ガマ３７号機の登板でした。実は新系列電機（今でもこう言っていいのかな）登場時のブドウ色塗装は見たことがないので何となく違和感があるのは否めません。ホントは青い３８号機を見たかったんですが、これはまた天気予報を睨みつつ朝練ですかね。

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梅雨の晴れ間に（2）

急行「能登」が通過した後十数分後にやって来るのは特急「北陸」、東海道口のブルトレなき後貴重な機関車牽引客車列車のひとつになりました。牽引機はロクヨンの1000番台、水上で新製直後の姿を見たのを昨日のことのように思い出しますが、ＥＦ１５を追いやったこのカマも登場からもう四半世紀以上が経つんですね。

▲ この辺りはまだカマの正面に日が当たりますが・・・。

▲ 機関車がきれいに入るべスポジまで来ると、まだビルの影が伸びてるので正面は翳ってしまいました。

▲ 「北陸」の次、今日の本命「あけぼの」まではしばらく間がありますが、その間に上野駅で客扱いを終えた先ほどの４８９系がネグラへと戻って行きました。

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梅雨の晴れ間に（1）

昨日は秩父へ鉄分補給に出かけましたが、実は一昨日も出勤前にちょこっと鉄してきました。天気予報が久々に朝から晴れとなってたので早起きして向かったのは日暮里の歩道橋、小生を含め出勤前族も何人かいて鉄ちゃんで賑わってました。

▲ このボンネットにはやはりこの特急色が一番似合います。夜行の急行列車も少なくなってしまいました。

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