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2007年11月 3日 (土)

山線C11SLニセコ号④

翌日曜は台風も東海上に去って、山線もきれいに晴れました。今日は昨日の218キロポストから少し奥に入った有名な白樺バックのSカーブへ行ってみました。さすがに紅葉真っ盛りなだけにお立ち台は結構な人出で、2時間以上前に行きましたが、なんとか一番端っこに三脚をセットすることができる状況でした。バックの白樺の色づき具合もちょうど見ごろです。待ってる間、定期の気動車の他にスジにはない団臨お座敷気動車もやって来て得した気分。
然別~銀山
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さて11時をまわって、C11が登場しました。爆煙はいいんですが、せっかくの白樺にどこで煙がかかってしまうか、気にしながらの撮影になりました。
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近くに来たところをアップでも。こちらは完全に紅葉が隠れてしまいました。
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いいお天気、素晴らしい景色、爆煙と三拍子揃って大満足のひと時でした。これで罐がC62ならなー、とないものねだりをしたくなってしまいます。

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コメント

紅葉と爆煙が良いですね。
さすがに良いところを押さえてますね(^^ゞ
現役時代は山線はほとんど行かなかったので、どうも土地勘が無くて・・・。
きぬやまスカンクさんなら、あの辺り・・・なんてすぐ判るんでしょうけどねぇ。

投稿: あべくま | 2007年11月 4日 (日) 08時57分

あべくま様 いつもご覧いただきありがとうございます。
実は私も現役時代の山線はD51牽引の客レに乗ったことがあるだけで、本格的に撮ったことはないんです。大阪の高校生にとって函館本線は遠すぎました。で、かの有名な稲穂峠は白樺バックのSカーブ、あこがれの地に初めて立つことができました。文句なしによかったーーです。

投稿: たかべー | 2007年11月 4日 (日) 16時51分

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