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2008年1月15日 (火)

ドイツ蒸機追っかけツアー12【シェーンハイデ保存鉄道4】

午後のシェーンハイデ発の一番列車を見送った後、同じ所で待っているとノイハイデで交換したシェーンハイデ行き午後の最初の列車がやって来ました。
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▲ いつの間にいなくなったのか気付きませんでしたが、99 561 が単機で客車を迎えに行ってきたようです。

午後はクルマであちこちのポイントへ行きましたが、中間のノイハイデからステュッツェングリュンの間からご覧下さい。

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▲ ステュッツェングリュンを出た列車はしばらく牧草地と林の境界に沿って走ります。

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▲ 左側にあるステュッツェングリュン駅を発車したところです。朝一番の重連を撮った場所は線路を挟んでこの向こう側になります。
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▲ 同じ撮影場所で今度は右を向いて対向列車を見るとこんな感じになります。

もう少しノイハイデ寄りに移動、なだらかな斜面の牧草地を横切って進みます。
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▲ この辺りは開けていますが、もう少しノイハイデ寄りに行くと森の中です。

森の中を大きなカーブを描いて進みます。
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▲ 森の中はどうしても陰になりますが、何とか正面には日が当たってくれました。
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▲ 森の中には短いながら鉄橋もあります。

終点のザンクトノイレーンにも行ってみたところ、終着駅は切り通しの中にありました。
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▲ ザンクトノイレーンにバック運転で進入する列車。写真には見えませんが最後尾には回送後補機の形で、折り返しのシェーンハイデ行き列車を牽く機関車がくっついています。
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▲ 最後尾には 99 516 が付いていました。今度はこの機関車が折り返しシェーンハイデ行き列車の先頭に立ち、発車して行きました。

お昼休みに庫を見た後も、とにかく30分ヘッドで2本の列車が同時に両端の駅を発車するので、1時間に4本の列車を見ることができるのはいいんですが、昼食の時間もありません。うれしい悲鳴をあげながらもお腹よりも当然ながら罐優先です。結局お昼は合間にノイハイデ駅前の臨時売店で急いでコーラを飲んだだけでした。

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