機関車総出演 真夏のやまぐち号（6）＆【想い出アルバム61】

１８.５ｋｍで朝からがっくりきたものの、考えようによっちゃ見たいと言って見られるものでもないし逆にラッキーなのかも、と無理やり言い聞かせて次に予定していた長門峡へと向かいます。
長門峡～渡川


▲ Ｃ５６の長い汽笛吹鳴の後、ＤＤ５１はピッと愛想のない短いホイッスルで発車。いつものように煙のサービスはないし、やっぱりがっくり・・・・(´＿｀｡)。

長門峡の発車を見送った後は定番コースで徳佐へやって来ました。こうなったらやっぱり正面ドカンしかないなと、望遠の方ははカーブの接線上に置きピンして待つことしばし、今度はそれなりのサービス煙を吐いてくれました。
徳佐～船平山

▲ Ｃ５６がカーブを回り込んで正面を向いたところで１枚（左写真）、なんとかＤＬを隠すことができました。でも次の瞬間には一目瞭然です（右写真）。

▲ 続いて手前まで来たところの１枚。昔、無煙化の際に新しく入線するＤＬが蒸機と重連で訓練運転していたのを思い出しました。でもＣ５６が走っていた線区ならＤＤ５１じゃなくて、ＤＤ１６かぎりぎりＤＥ１０ぐらいまででしょうね。

ということで、その昔の訓練運転の模様を。考えてみたらＤＬの習熟運転なのでこの場合はＤＥ１０が前にきます。キューロクがたむろしていた西舞鶴機関区にも無煙化を控え、ぽつぽつとピカピカのＤＥ１０が配属され始めた頃です。
舞鶴線　東舞鶴～西舞鶴


▲ この列車、編成は荷物車２輌に客車４輌の旧客で、牽引機はＣ５８と当時の典型的なローカル線の客レでした。

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