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2009年5月12日 (火)

運行10周年特製ヘッドマーク付「SLばんえつ物語号」(7)

新渡を急いで撤収したので何とか平瀬お立ち台に間に合いました。道路からは前回撮ったのでこの日はかぶりつきへ、奥の踏切側に誰もいないことを確認して線路端の三脚林の左端に加えていただきました。
日出谷~鹿瀬
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▲ さすがに時間がなく手持ちですが4月も下旬になるとここまで日が当たるようになります。

さていよいよ最終ポイントの馬下へ。お天気がいいので期待してたんですが沈む直前の太陽は見えているものの、夕方になって少し靄ってきたようで光が弱々しくなってしまいました。
馬下~猿和田
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▲ ISO1000で絞り開放の低速シャッター、デジタルだから撮れたという状況でしたが馬下のポイント通過後、C57はいい煙で再加速して来ました。

最後にいい煙を見ることができて大満足、日帰りの強行日程ながらここまで来た甲斐があったというものです。
ちなみに東北・磐越道の高速代は往復で3,050円也、ガソリン代をたしても2人で折半すると5,000円弱と、居酒屋で軽く一杯プラスアルファで行けるとなると今年は磐西詣でが増えそうな気がします。

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コメント

先週はお疲れさまでした。m(_ _)m
天気が今一つだったのは残念でしたが、おかげさまで多くのポイントで楽しく撮影できました。
それにしても、このヘッドマークは良いですね。このときだけというのは勿体無いと思いました。

投稿: 平機関区 | 2009年5月13日 (水) 23時28分

平機関区様 コメントありがとうございます。
こちらこそ先週はお世話になりました。おかげさまで撮影以外にも温泉&大宴会ととても楽しい時間を過ごさせていただきました。
ところでこのHM、シックでいいですよね。日帰り強行軍で出かけた甲斐がありました。
また来週末はお世話になりますが、よろしくお願いします。

投稿: たかべー | 2009年5月14日 (木) 18時18分

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