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2010年6月22日 (火)

北陸出張鉄(3)

午前中の仕事を終えて再び笠谷踏切に立ったのは13時近く、そろそろ下り列車が逆光気味になってました。
津幡~倶利伽羅
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▲ 相変わらず富山のカマは洗車しないんでしょうか。とは言うもののローズピンクのEF81もそろそろという時期かも。
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▲ 朝とは違い上り列車が順光になってきました。まだまだ食パン電車も元気で、1年以内になくなるとは思えません。
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▲ 683系も眩しそう。
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▲ 直後にやって来た上りは同じ683系でも北越急行の8000番台。
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▲ 次の下り普通列車は逆光を避けて後追いで狙ってみました。
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▲ 今や北陸本線の顔!なんでしょうけどこのお面、小生的にはウーン何だかなーということでもうひとつという気がします。

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コメント

こんにちは.北陸出張お疲れ様です.

僕が言うのも何ですが,「懐かしいなぁ」というのが正直な感想です.倶利伽羅には10年ぐらい前までは,よく親に連れられて行っていました.その頃はまだボンネットもたくさん走っていて,時代の流れを感じます.EF81や普通電車は変わりませんが.
続きを楽しみにしています.

投稿: OH | 2010年6月23日 (水) 12時40分

OH様 いつもご覧いただきありがとうございます。
小生的に北陸本線と言えばボンネット特急やローピンにクリームの塗り分けの電車急行、EF70&ED70牽引の客車普通列車&貨物列車というところでしょうか。小松の尾小屋鉄道新小松駅からこれらの列車を眺めたのが懐かしく思い出されます。
EF81や普通電車もそろそろ見納めが近いんでしょうか。
ところで北陸出張鉄シリーズはこれにてお終い、せっかくコメントをいただいたのに申し訳ありませんがご容赦を m(_ _)m 。

投稿: たかべー | 2010年6月23日 (水) 14時35分

OH様 スイマセン、北陸出張鉄シリーズはこれにてお終いと書きましたが、地鉄電車が残ってました。こちらの方はまだ写真の整理ができてないのでいずれまた。
しかしつい数日前に撮ったのを忘れてるとは、寄る年波には勝てないというか情けない・・・・です。

投稿: たかべー | 2010年6月23日 (水) 22時44分

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