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2011年3月17日 (木)

特急街道北陸本線（15）

続いての特急は新系列電車がやって来ました。
細呂木～牛ノ谷
Img_61761
Img_61181
▲ さすがに並行して新幹線がない幹線だけあって長編成、Ｓカーブに編成をくねらせて通過して行きました。

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2011年3月17日 (木) 鉄道, 14北陸各線 |

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コメント

北陸線の特急列車は、新幹線開業前の東北線を思わせますね。
長大編成で頻繁に運転されて・・・。
出張で富山駅に夜遊びに行った時も、特急列車は編成が長くてホーム先端まで行かないと顔が撮れないので、苦労しました(^^ゞ
Ｓカーブを抜ける姿はなかなか良いですね。

投稿: あべくま | 2011年3月18日 (金) 13時43分

あべくま様　ご不便な生活かとお察ししますが、そんな中でも弊ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
昔は（この言葉を使うようになったのは歳を取った証拠ですね）急行だって電車、気動車、客車を問わず１０輌、１２輌はあたりまえでしたよね。Sカーブのクネクネ写真も編成が長ければこそで、山都のSカーブも罐を入れて８連のばん物が何とか様になるくらいで、２～３連の気動車じゃ単なるカーブになっちゃいますもんね。

投稿: たかべー | 2011年3月18日 (金) 14時05分

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