新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（9）

日曜は五泉の手前から。
新関～北五泉　　5/26

▲ 初めて行ってみましたが、やはり煙は無理でした。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（8）

この日の最後は早出川の堤防で待ちました。
猿和田～五泉　　5/25



▲ 山を降りて来たC５７は快調そのもの、早出川橋梁への軽い登りはものともせず俊足をとばして新潟目指して走り抜けて行きました。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（7）

三川　　5/25

▲ 三川発車

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（6）

この日の8233レは徳沢から。
徳沢～豊美　5/25

▲ 徳沢阿賀野川橋梁」を渡って来たC５７を正面から。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（5）

上り列車の最後は電化区間まで追いかけてみましたが・・・・・・。
笈川～堂島　　5/25

▲ この日はこちら側に風が吹いてしまい・・・・・、でした。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（4）

この日はすぐ４９号に戻って野沢へ。
野沢～尾登

▲ またまた正面ドカンです。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（3）

続いては久しぶりに津川の先で待つことにしました。
津川～鹿瀬　　5/25

▲ 駅間にある小さな峠を目指して罐は快調に登って来ました。

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新緑のばんえつ物語号PARTⅢ（2）

写真整理が続きます。今日からは昨年５月の未アップ分で、こちらの続きになります。土曜の朝一番は三川から始めました。
五十島～三川　　5/25

▲ ご存じJRのポスターになったポイントです。ミーハーと言われれば、ハイその通りですね f^_^; 。

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真夏のばんえつ物語号（16）

最後は上野尻の国道オーバークロス先へ。
野沢～上野尻　　7/21

▲ 疾走C５７、急客機の面目躍如！

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真夏のばんえつ物語号（15）

午後一は毎度お馴染み舘原へ。
山都～荻野　　7/21

▲ 日本の里山を駆け抜けるC５７、何度訪れてもこの光景に飽きることはありません。

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真夏のばんえつ物語号（14）

いつものようにお次は山都停車中に追い抜いて慶徳越えへ。久しぶりに川吉Sカーブお立ち台にしました。
山都～喜多方　　7/21




▲ 真夏にも拘わらずここでもいい煙を拝ませていただきました。

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真夏のばんえつ物語号（13）

鹿瀬からは一気に県境を越えて野沢へ。
野沢～尾登　　7/21


▲ ここも煙は日によって様々ですがこの日はサービスしてもらえました。

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真夏のばんえつ物語号（12）

続いては鹿瀬へ。
津川～鹿瀬　　7/21


▲ 列車はゆっくりとやって来ましたが、やはり焚き始めるのはこの先でした。

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真夏のばんえつ物語号（11）

今日からは先月27日のこの記事の続き、昨夏のばん物になります。7月20日は馬下で8233レを見送り、翌21日の8226レは大関道踏切から始めました。
東新津～新関　　7/21


▲ C５７は能代川橋梁を爆煙とともに渡って来ました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（13）

最終ポイントは土沢の発車にしました。我々の後からも続々とお仲間がやって来て築堤の周りは大盛況でした。
土沢～小山田　　3/2


▲ 午後の光を浴びて綺麗な白煙とともにC５８がダッシュして来ました。

これにてC５８試運転追っかけツアー終了、全員大満足で帰途につきました。ご一緒いただいたS先輩、クマさん、お疲れさまでした。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（12）

遠野を出るともう登り勾配はほとんどありません。数少ない登りを目指して柏木平へやって来ました。
鱒沢～柏木平　　3/2


▲ ここも美しい白煙でゆっくりと登って来ました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（11）

次は遠野の長時間停車を利用してC５８をじっくり見ることに。
遠野　　3/2

▲ まずは真横から。

▲ キャブのアップ。窓枠がいい味出してます。

▲ ホームの端にはこの日乗車していた報道陣が陣取ってました。

さて上り列車ももうワンチャンスあるので先回りします。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（10）

足ヶ瀬の停車時間を利用して先回りしました。
平倉～岩手上郷　　3/2



▲ 足ヶ瀬からは下るだけ、ここは予想通り絶気で駆け抜けて行きました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（9）

お次は上有住の発車へ行ってみました。昔はとても追いかけて行けるポイントじゃありませんでしたが、釜石道ができたおかげで追っかけ途中でお手軽に寄り道できるようになりました。
上有住　　3/2





▲ 霜降り爆煙を噴き上げ、盛大にドレンを切って豪快に発車して行きました。いやー、よかったです！。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（8）

翌3月2日日曜は大松カーブお立ち台から始めました。
洞泉～陸中大橋　　3/2


▲ 洞泉駅進入とこことどちらにするか若干悩みましたが、やはりお立ち台だけあってこちらも大正解でした。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（7）

どうせ泊まりは釜石だし、仙人峠を越えて陸中大橋へ降りてきました。
上有住～陸中大橋　　3/1

▲ しばらくすると列車が峠を下って来ました。

陸中大橋～洞泉　　3/1



▲ 上からも横からも沢山のファンが待ち構える中、白煙を噴いて発車して行きました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（6）

一応追いかけてみると足ヶ瀬発車に間に合いました。
足ヶ瀬～陸中大橋　　3/1


▲ 夏なら紫煙かもしれませんが、C５８は冬ならではの美しい白煙で発車して行きました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（5）

遠野停車中に追い抜いて前回待ちぼうけを食った挙句に涙を飲んだ第二盛街道踏切へとやって来ました。
岩手上郷～平倉　　3/1


▲ ここは夏の風景もいいですが雪景色も魅力的です。今回、列車は無事定時にやって来てリベンジを果たすことができました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（4）

追いかけてると遠野の手前で追い越したので踏切脇でおまけの１枚。
綾織～遠野　　3/1


▲ 遠くに見えた時は黒い爆煙でしたからこの辺りは重油併燃で来たようでした。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（3）

続いては宮守停車中に追い抜いて、砥森神社で待ちました。
宮守～柏木平　　3/1


▲ C５８は鎮守の森をバックに力強い足取りで登って来ました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（2）

先週末のSL銀河試運転、まずは岩根橋のSカーブから始めました。
晴山～岩根橋　　3/1



▲ C５８は綺麗な白煙とともに結構なスピードで登って来ました。

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釜石線 SL銀河試運転 C58239 PARTⅡ（1）

行って来ました、リベンジ釜石！。前回は大雪のため宮守の前後２カットで涙を飲みましたが、この週末は往復フルに楽しませてもらいました。
遠野駅

▲ とりあえずの１枚は今日の遠野駅。試9624レはここで１時間９分停車するので石炭掻き寄せ、点検、整備に余念がありません。

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