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2014年7月

2014年7月27日 (日)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(15)

「ばん物」最終日、最後は何とか舞台田に間に合いました。
喜多方~山都  11/24
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▲ 全身を夕陽に染めたC57が美しい姿を見せてくれ、大満足で帰途につきました。

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2014年7月23日 (水)

出張鉄 7/22

昨日の出張ついで鉄はこちら。  7/22
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▲ 定期列車で国鉄色同士の離合が見られるとは、さすがJR西日本、おっちゃん鉄には嬉しい光景を見せてくれました。

で、ここの駅前広場にはこんなのも展示してあって、説明看板にこの地が昔から交通の要衝であったことが記載されていました。
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▲ ターンテーブルが罐とともに保存されてるのは珍しいですね。

駅前といいホームといい、いいものを見せてもらえました。

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2014年7月22日 (火)

出張鉄 7/21

昨日からまた出張で、こういうのが走ってる所へやって来ました。  7/21
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▲ 京都からはこいつに乗り換え。
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▲ 宮津で特急を降りるとローカル気動車が。
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▲ 上の気動車との交換列車で終着駅へとやって来ました。
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▲ 車両基地にも特急が。
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▲ このお面、何だか京王5000系を思わせます。
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▲ 一世を風靡したこの列車も痛ましい姿で側線に留置されていました。
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▲ ローカルDCのカラーバリエーションも豊富です。

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2014年7月20日 (日)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(14)&出張鉄

出張鉄は忍者の里。
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▲ この鉄道、当然近鉄のお古が走ってるんだろうと思いきや東急の中古でした。
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▲ 網棚には何と忍者が!

ばん物最終日、8233レは電化区間から始めました。
姥堂~会津豊川  11/24
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▲ 煙も列車もサイドからの夕陽に赤く染まりました。

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2014年7月19日 (土)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(13)&出張鉄

出張鉄近鉄編、今度は大阪方面行きを狙ってみました。
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ばん物最終日の川吉です。
山都~喜多方  11/24
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▲ 前回の望遠バージョンだとバックが紅葉になりますが、ここまで引くとバックは常緑樹になってしまいます。

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2014年7月17日 (木)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(12)&出張鉄

出張鉄、今日は姫路駅です。
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▲ 新しい気動車が発車を待ってました。

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▲ 同じ辺りだと思いますが、7年前は地平ホームに40系気動車が停まってました。

さてばん物最終週は川吉へやって来ました。
山都~喜多方
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▲ 色づいた林を抜けてC57はいい煙で登ってきました。

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2014年7月15日 (火)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(11)&出張鉄

出張鉄、今日は南の方です。
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▲ 関西急電の系譜に連なるこの車両、やっぱクリームとマルーンが似合うと思いますが・・・・・・。

で、ばん物最終日、平瀬からは利田踏切へ。
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▲ いつもながらの煙に満足して次へ急ぎます。

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2014年7月13日 (日)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(10)&出張鉄

出張鉄もこの暑さじゃ疲れますねー。でもやっぱ近くまで来たなら寄って行きたいのが人情。えっ、なんでわざわざ近鉄経由で遠回りするんだ?ですって。だってこっちの方が断然安いですもん、経費節減のために涙ぐましい努力をしてるんです。  7/5
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▲ スナックカーの名阪乙特急が快速を飛ばしてやって来ました。

五十島からお次は日出谷へ向かいました。
鹿瀬~日出谷  11/24
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▲ 最終週は以前のヘッドマークを引っ張り出してきたようです。
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▲ その昔の播但線、スキー臨が生野峠に挑みます。なんてね、でもあの列車は一般型客車だったかも。
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▲ で、最後は引いてもう1枚、なかなかいい煙を見せてもらえました。

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2014年7月 8日 (火)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(9)&出張鉄

ここのところ出張続きでなかなか更新できませんが、その分チラっとですが出張鉄ができたりして・・・・・ (^^)v 。
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▲ 初めて見たこの車輌、鬱陶しいお天気でしたが鉄ちゃんの神様が一瞬の晴れ間をプレゼントしてくれました。

さて昨年の「ばん物」運行最終日、まずは五十島へ。
五十島~三河  11/24
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▲ まずはいい煙で最終日の幕が開きました。

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2014年7月 3日 (木)

霜月のばんえつ物語号Ⅲ(8)

この日の最後は舞台田にしました。
喜多方~山都  11/23
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▲ 生憎のお天気なので夕陽ギラリは諦めて素直に狙ってみました。

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